| | 丹佛斯上海地铁工程 | http://www.gumei.com/index.asp 时间：2012-3-5 来源：推推邦 阅读量 10784
| 上海地铁工程就是在以人为本前提下展开的，越来越多的地铁设计规范更加严格的使地铁建设更加的舒适，安全和合理。
在众多的设计规范中有一条关于火灾情况下风机控制的要求使得丹佛斯传动产品在众多品牌中脱颖而出。丹佛斯软启动MCD3000系列产品以其优异的品质和完善的功能赢得了客户心中的认可。
当得知我们的合作伙伴风机厂家正在为地铁中的一项规范而大伤脑筋-------在火灾情况下轴流事故风机应制动并且反转，从正常通风工况转到消防排烟工况，从制动到反转全速运行的时间应尽可能短，所需时间不超过45秒。由于轴流风机的转动惯量非常大，制动时会产生巨大的过载电流，对软启动器是一个很严峻的考验。我们凭借我们在传动领域多年的经验告诉对方我们应该可以实现规范中的要求。当风机厂商听到我们的回答时半信半疑的问：“目前所有其他厂家的产品没有一个可以严格符合这项规定，丹??斯行吗？”，我们笑了笑说：“不信，那我们可以做实验进行论证。”就在这样的对话背景下，我们答应对方我们准备做实验来论证丹佛斯产品的可靠性。
为了使实验准备的更加充分，丹佛斯技术服务部作了大量的前期准备工作，技术服务部胡越升经理对此次测试非常的重视，并抽调了有着丰富现场经验的技术专家范逸忻老师担当了此次测试实验的总指挥。在正式测试的前一个周???范老师为了能够使测试顺利完成亲自在实验室搭起了电路来测试MCD3000的技术性能，通过一天的忙碌测试我们终于可以信心十足的去客户工厂做技术测试了。
工厂的测试终于开始了，我们面对着对方110kW大功率风机，在看看我们的产品，心中不禁对自己说：“丹佛斯，肯定行”。现场的电路都已连好，各个部门准备就绪，只听范老师一声令下：“开始”。伴随着风机的阵阵轰鸣声测试开始了，风机由慢而快的旋转着，很快达到了额定转速，运行了几秒后范老师又下了停止反转的指令，风机由全速运转在MCD3000的控制下经过了一段时间停了下来，并很快又反转并不断加速达到了额定转速。经过了几次相同的测试最终风机厂家的测试记录是：启动到全速运转所需15秒，从全速运转到停止再到反转全速运转所需30秒。看着测试记录风机厂家的专家不断的惊叹：“丹佛斯，了不起，完全满足规范要求。”在场的每一个人都不约而同的向我们投来了赞许的眼光。我们也为丹佛斯能够有如此卓越的技术性能而骄傲。
工厂的测试取得了成功，客户对丹佛斯产品更加的信赖，之后通过与厂家和设计院，业主的不断沟通我们最终在2006年的8月底与客户签订了合同。现在MCD3000系列的产品正在与客户交付的过程中，相信在不远的将来丹佛斯软??动一定会为上海地铁风机的安全运行贡献她的力量。 | | | | | | |
